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这支部队组建27天就参加抗美援朝,如今…… | 足迹

2019-05-24 12:29重庆新闻网编辑:幸运飞艇人气:


初夏时节,在沈阳联勤保障中心某汽车运输旅一营汽车场,我和一营官兵们一起登车出发,去参加一场野战物资输送演练。原以为这只是一次简单的公路运输任务,可没想到,刚走出几公里,敌机侦察、敌特袭扰等特情就接连不断,让我的神经始终处于紧张状态。

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重装备运输车执行任务途中

“接上级通报,敌无人侦察机5分钟后通过车队上空……”

听到指令,转瞬间伴随着刹车声,我的身体猛烈前倾,差点撞到前排座椅,再抬起头,发现车辆已经停到路边的树丛里,官兵们迅速跳下车,开始叮叮当当地打地钉,给车辆布设伪装网。

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战士们布设伪装网、打地钉

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战士快速伪装帐篷

两分钟后,车队就隐蔽消失在了树丛中。看到我大为惊讶的样子,随行参谋张健解释说,兵贵神速、快速隐蔽,这是他们从抗美援朝战场上传承下来的作风。

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战士快速伪装车辆

随行参谋张健:“汽车一营前身汽车十团,刚组建27天就参加抗美援朝的战争了。我们也是传承老的部队好的经验做法,再结合现在的一些科技手段,像咱们伪装既可以防电子辐射、红外,变成了一个必备的基础训练科目。”

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伪装后的车队消失在树丛中

“汽车打飞机”的传奇故事

在和官兵们一起进行野战运输演练的几天时间里,我听到他们说的最多的词是“传承”。回到营区后,我迫不及待地想要弄清“传承”的源头到底在哪里,为解开我心中的疑惑,陈金伟少校带我走进了汽车一营的历史资料馆。

沾有血迹的帆布包、锈蚀的弹片、褪色的信号旗.....资料馆里详细记载着这支运输部队参加抗美援朝战争的战斗经历。在抗美朝鲜战争中,美军飞机对志愿军的后勤运输线进行了残酷绞杀。陈金伟说,汽车一营“敢打敢拼保障有力”的优良传统,就是在战斗激烈的抗美援朝战场上培育起来的。

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班组战术协同

陈金伟:“当时有一个汽车兵编的顺口溜,叫‘天下打灯,地下撒钉,专打汽车兵’。他们的飞机不停在炸我们的汽车,地上撒三角菱形钉子,扎汽车兵的车胎。”

陈金伟指着一张泛黄的老照片对我说,当年为了保障一线战斗部队的物资供应,我们汽车一营的前辈们在炮火硝烟中逐步摸索出了隐蔽伪装、急停猛跑、夜间闭灯驾驶等运输技巧和经验,特等功臣王凯还利用“急停猛跑”方式,成就了“汽车打飞机”的传奇。

陈金伟:“我们的前辈王凯,在执行一次任务中,为了保全大部队,他一人将车灯打开,朝着相反的方向开去,当时他采取的是急停猛跑,诱使敌机不断追逐他,这个敌机撞在了山崖上。这个被称为‘汽车打飞机’”。

就这样,志愿军后勤部队的官兵靠着过人的勇敢和智慧,建立了一条打不垮、炸不断的钢铁运输线,为抗美援朝战争的胜利作出了重要贡献。

不过,让后勤战线的官兵们难以忘记的是,在抗美援朝期间,包括新中国成立后的很长一段时间里,我军的后勤装备非常落后。在汽车一营工作了32年的部队职工王海江,亲身见证了汽车部队那段艰难起步的历程。

王海江:“那时候,他们训练的时候,集中到一个走廊的位置,拿脸盆当方向盘,拖布杆当挂挡的变速杆,为什么呢?车辆没有那么多,所以就得拿这些东西来做演练。那时候的车跑70,车就抖,像是塞糠了。”

王海江说,那段艰苦的岁月一直持续到了80年代才有所改善,随着改革开放不断深入,国家经济迅猛发展,特别是进入90年代以后,汽车一营的车辆也从原来的解放牌逐步换装为东风系列、北方奔驰系列的重型卡车。

(来源:未知)

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